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汽車電泳塗裝的發展及原理

汽車電泳塗裝的發展及原理

  • 分類:新聞(wén)資訊
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  • 發(fā)布(bù)時(shí)間:2019-04-15
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【概要描述】電(diàn)泳塗裝

汽車電泳塗裝的發展及原理

【概要描述】電泳塗裝

詳情

汽車電泳塗裝的發(fā)展及原理

 電泳塗裝的發展曆程

   電泳塗裝(electro-coating)是利(lì)用外加電場(chǎng)使懸浮於電泳液中的顏料(liào)和樹脂等微粒定向遷移並沉積於電極之一的基底表麵的塗裝方法。電泳塗裝的原(yuán)理發明於是20世紀30年代末,但開發這一技術並獲得工業應用是在1963年以後,電泳塗裝是近30年來發展起來的一種特殊塗膜形成(chéng)方法,是對水性塗料最(zuì)具有實際意義的(de)施(shī)工工(gōng)藝。具(jù)有水溶性、無毒(dú)、易於自(zì)動化(huà)控製等特點,迅速在汽車(chē)、建材、五金、家電等行業得到廣泛(fàn)的應用。

   電泳塗裝的(de)原理(lǐ)發明於19世紀30年代,但因當時(shí)水性塗料尚不發達而(ér)未得到工業應用。為提高汽車車身內腔和焊(hàn)縫麵的防腐蝕性,美國福(fú)特汽車(chē)公司於1957年開始著手研(yán)究電泳塗裝法,於1961年建成一條泳塗車輪的試(shì)驗生產線(陽極電泳(yǒng)塗裝法(fǎ)),在1963年成功地用(yòng)於汽車車身塗裝。

    我國開(kāi)發電泳塗料(liào)和塗裝技術已有(yǒu)近30年的曆史,在1965年上海塗料研究(jiū)所開發成(chéng)功陽極電泳塗料,隨(suí)後有些塗料廠也相繼試製成功。到70年代我國汽車工業中已建成幾條汽車零部件陽極(jí)電泳塗裝(zhuāng)線。第一代陰極電泳塗料由當時(shí)的兵器(qì)部五四(sì)研(yán)究所(現改為(wéi)五九所)於1979年首先研製(zhì)成功,並在軍(jun1)工產品上得(dé)到了一定的應用,上海塗料所、蘭州塗料所(suǒ)、沈(shěn)陽(yáng)、北(běi)京、天津等漆廠(chǎng)也做了大量陰極電泳塗料的開發工作。在六五期間我國塗料工業從日本、奧地利和英國引進(jìn)了陰極電泳塗料的製造技術(shù)和塗裝技術,第一條流水生產的汽車車身陰極電泳塗(tú)裝生產線於1986年7月在(zài)一(yī)汽車身廠投產,隨(suí)後同時引(yǐn)進的二汽(qì)駕駛(shǐ)室和濟汽車身陰極電泳線相繼投產,在我(wǒ)國汽車工業中形成采用陰極電泳(yǒng)塗裝替代陽極電泳塗裝之勢,到1990年底已建成投產的陰極電泳塗(tú)裝線有21條(其中(zhōng)車身(shēn)塗裝線16條)。到1994年(nián)底投產的已接近40條,幾條生產能力10萬(wàn)輛以(yǐ)上的引進陰極電泳塗裝線(如一汽—大眾汽(qì)車有限公司捷達線生產能力(lì)30萬輛電泳槽300立方米、上海—大眾汽車有限公司(sī)、天津夏利汽車有限公司等大(dà)槽電泳線)已於1995、1996的建成投產。
    電泳塗裝法在實際應用中顯示出高效、優(yōu)質、安全、經濟等優點,受到世界各國塗裝界的(de)重視。隨著新型電泳塗料的開發和塗裝技術的進步(bù),尤其是1977年開發成功陽極離子電泳(yǒng)塗料和陰極電泳塗裝技術,電泳塗(tú)裝工藝在汽車工業中普及速度是史無前例的,並由(yóu)汽車工業推廣應用到建材、輕工、農機、家用電器等工業領域。據市場統計,在1965年隻(zhī)有1%的汽車車身塗底漆采用陽極電泳(yǒng)塗裝法,1970年為10%,而現今采用陰極電泳(yǒng)塗裝法塗(tú)底漆的汽車車身達90%以上。
    電(diàn)泳塗裝是將具有導電性的被塗物(wù)浸漬在裝滿(mǎn)水稀釋的、濃度比較低的電泳塗料槽(cáo)中作為陽極(或陰極),在槽中另設置與其相對應的陰極(或陽極),在兩極間通一定時間的直流電,在被塗物上析出均一、水不溶塗膜的一種塗裝方法。
 
  根據被塗(tú)物的極性和電泳塗料的種類(lèi),電泳塗裝法可分為陽極電泳和(hé)陰(yīn)極電泳(yǒng)兩種(zhǒng)。
 
  陽極電泳塗裝法(fǎ):被塗物為陽極,所采用的電泳塗料是陰離子型(帶負電荷)。
 
  陰(yīn)極電(diàn)泳塗(tú)裝法:被(bèi)塗物為陰極,所采用的電泳(yǒng)塗(tú)料是陽離(lí)子型(帶正電荷)。
 
  電(diàn)泳塗裝在英語中簡稱ED、AED(陽極電泳塗裝)、CED(陰極電泳塗裝)。
 
    電泳塗裝過程伴隨電泳、電解(jiě)、電滲、電沉(chén)積等四種電化學物理(lǐ)現象。
    
    電泳(yǒng):在導電介質中的(de)帶電荷的膠體粒子在電場的作用下,帶正電荷膠體樹脂粒子和顏(yán)料粒子由(yóu)電泳過程移向陰極(jí)。
 
   電解:任何一種導電液體在通電時產生分解的現(xiàn)象稱為電解。眾所周知的例子是水的電解能分解成為氫氣和氧氣。一般電解伴隨在一個或兩個電極上逸出氣(qì)體,在電極上分別進行著氧化與還原反應。在電泳(yǒng)過程中水發生電解,在陰極上放出氫氣,在陽極上放出氧氣,金屬(shǔ)陽極產生溶解,溶出金屬離子。
 
   電滲:剛(gāng)沉積到被塗物(wù)表麵上的塗膜是半滲透的膜,在電場(chǎng)的持續作用下,塗膜內部所含的水分從塗膜中滲析出來移向(xiàng)槽液,使(shǐ)塗膜脫水,這種現象稱為(wéi)電(diàn)滲。電滲使親水的塗膜變成憎水塗膜,脫水而使塗膜致密化。電滲性(xìng)好的電泳塗料泳塗後的濕漆塗(tú)膜(mó)可用手摸也不粘手(shǒu),可用水衝洗掉附(fù)著在濕塗膜上的(de)槽液。
 
   電沉積:漆粒子在電極上的沉析(xī)現象稱為電沉積。在陰極電泳塗裝時帶正電荷的粒子在陰極上凝聚,帶負電荷的粒子(離子)在陽極聚集。電沉積的第一步是水的電化學分解(電解)。假使槽液的(de)PH是中性,在陰極上的最(zuì)初反應(yīng)是(shì)形成氫氣和氫氧(yǎng)根離子(OH-),這一反應致使在陰極表(biǎo)麵區產生(shēng)高堿性界麵層,當陽離子(樹脂和顏料)與氫氧根離子反應變成(chéng)不溶性時就產生塗膜的(de)沉積。
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